亚搏app官网-“成渝地区双城经济圈”建设在抗疫中推进

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新华社成都3月5日电(记者李力可、赵宇飞)3日凌晨,一列满载货物的中欧班列从重庆团结村站驶向德国杜伊斯堡;几乎同一时间,300余公里外的成都国际铁路港,两列中欧班列也鸣笛驶向波兰罗兹和沙夫马克。截至3月1日,中欧班列(渝新欧)今年已开行164班,中欧班列(成都)1至2月开行量也同比逆势增长88%。

面对疫情,山水相连的川渝两地相向发展的决心并未迟滞。

2月29日,一场视频通话在重庆市荣昌区和毗邻的四川省泸州市之间进行,荣昌区委书记曹清尧和泸州市委书记刘强在通话中商讨了基础设施、产业协同、公共服务等7个领域的具体合作事项;此前一天,四川天府新区和重庆两江新区也通过视频连线,召开了共同打造内陆开放门户第一次联席会议,就充分发挥重要节点功能,依托成渝两地在中欧班列、航空枢纽等方面互补优势,加强优势产业互补和创新创造协同等达成共识。

“我们公司内部已形成联动招商机制,将两地企业互相引荐,帮助企业找到更合适的产业发展环境。”联东U谷天府项目负责人王春桥介绍,联东集团将加大天府新区、两江新区产业布局力度,支持先进制造业和科技产业发展。

此外,川渝两地交通部门也在近日形成《关于进一步深化川渝交通运输合作有关事宜会议纪要》,双方将在共同编制区域交通规划,加快省际高速公路、毗邻地区干线公路建设,协同推动水运通道建设等方面,推进交通基础设施互联互通。

交通基础设施和现代产业体系建设的快速推进,将进一步畅通川渝人流、物流,接续起产业链、供应链、资金链,推动“成渝地区双城经济圈”的高质量发展。

“机会窗口将再次展开,川渝两地将在重要基础设施建设方面迎来风口,这既可以补齐发展的基础短板,也成为西部大开发大发展的重要举措。”西南财经大学西财智库首席执行官汤继强说。